Ispravan položaj za vožnju: osnove i prevencija

Često vlasnici automobila pate od bolesti leđa za jedan jednostavan razlog – oni su nepravilno sjedenje vožnje. Kako sjediti za volanom tako da je leđa zdrava? Prevencija za vozače

Bez obzira koliko cool, ali iz takvih sitnica, kao slijetanje iza kotača zapravo ovisi mnogo. Vaše znanje o tome kako sjediti za volanom se odražava ne samo na vaše zdravlje, već i na brzinu vaše reakcije na ono što se događa na putu.

Liječnici tvrde da je sjedenje poze jedan od najnepovoljnijih položaja našeg tijela. Kada sjedimo, poremećena je prirodna cirkulacija krvi, t.Do. Mišići leđa su u konstantnom naponu.

Što bi trebalo obratiti pozornost na prvo?

Učinite svoj spin da ima maksimalni i udoban kontakt s naslonom auto stolica.

Mnogi newbies, koji se uopće naziva jednim problemom. Maksimalna koncentracija na upravljaču. Vozač početnika doslovno sjedi na samom rubu sjedenja i istovremeno čvrsto oblikova upravljač u rukama. Kroz mjeru napete ruke smanjuju sposobnost obavljanja slobodnih manevara .

Fiziološko objašnjenje ovog ponašanja je da kada je tijelo u visokom emocionalnom stresu, instinkti ga sugeriraju «Smanjiti». Samouvjereni upravljački programi naprotiv, pokušajte postaviti što je više moguće na sjedalu, nagnuo se ne samo s rukama o upravljaču, već i pješice na podu.

To im daje potpuni osjećaj kontakta s strojem i omogućuje vam da maksimizirate kontrolu nad kontrolom mobilnog alata.

Kako sjediti desno

Prije svega, sjetva iza upravljača provjerite jeste li zgodno biti u tom položaju. Ako ne – podesite stolicu ispod sebe.

Kako se radi:

• Bacite potpuno na stražnjoj strani stolice, lijeva noga je u potpunosti «stispiti» kvačilo i, dok u tom položaju podesite sjedalo tako da je lijeva stopala malo savijena u koljenu;
• Nakon toga, povucite ruke ispred sebe, uzmite upravljač u najgornji točku i podesite stražnji dio stolice, tako da noževi i slabina mogu biti što ugodniji u leđima. Uostalom, na leđima je glavni teret tijekom vožnje;
• Ako je ova značajka osigurana u vašem automobilu, koji vam omogućuje podešavanje nagiba nagiba, podignite malo iznad prednjeg dijela stolice;
• Nemojte zanemariti naslone za ruke. Oni su izumljeni da uklone nepotreban napon iz laktova i četkice, koji služi kao prevencija cirkulacije krvi;
• S naslonom za glavu – Ostalo poslovanje. On je usmjeren prvenstveno da štiti vaš vrat od prijeloma, ako će se udariti u stražnjem dijelu. Njegova visina ne bi trebala biti viša od razine vašeg prigovaranja i čvrsto leže na njega.

Gdje ići ruke

Upravljač ne smije biti podrška za svoju tjelesnu težinu, samo ručno podršku. Ruke bi trebale biti smještene na vrhu upravljača i samo da bi je držali, izbjegavajte položaj kada vas okrenete da prekrižete ruke ili obrnuto, napravite presretanje pokreta.

Od velike važnosti je vaša navika držanja upravljača, trebala bi izgledati ovako:

• Prsti palca moraju nužno biti smješteni u unutrašnjosti upravljača;
• Glavni napori moraju biti usredotočeni na male uzdahe i bezimeni prste rukama, ostali prsti su u opuštenom stanju i spremni su se pridružiti igri za bilo koju drugu, jedu će zahtijevati neočekivanu situaciju na cesti.

Govoreći u drugim riječima ako će vaše ruke biti u konstantnom naponu, brzo se umorite.

Obvezno stanje za sigurnu vožnju – to se popravite sa sigurnosnim pojasom. Nažalost, vrlo je velik broj vozača s tim sredstvima iskreno zanemareni i uzalud.

Zračni jastuci će stvarno pomoći u glatkiju oštetiti štetu vašem tijelu u slučaju nesreće, ali samo kada je tijelo u fiksnom položaju. Kada neočekivano oštro rade, a torzo se ne fiksiraju pojasevi, učinak je u korijenu suprotnog.

Svi smo različiti

Svi imamo različite značajke lik, i, naravno, položaj iza kotača na mnogo načina ovisi o tijelu tijela auto. Sve nijanse uzimaju u obzir nemoguće, razmotrimo glavnu.

Duge noge: Uzmite vertikalniju poziciju. Vaša smjernica mora biti, prije svega, ruke.

Duge ruke: Vratite se više natrag, uzimajući gotovo horizontalni položaj. Zapamtite, teret na vratu će se povećati.

Veličina nogu: Stavite komad ploče ili stavite mali štand ispod tepiha. Glavna stvar je da napravite ove radnje kako biste postigli željeni učinak, naime, pete čvrsto moraju biti pritisnute na pod. Pete su vaša podrška!

Kratke ruke: Podignite leđa što je moguće prikladno za vas naprijed, uzmite više, vertikalno poze.

Slabe ruke: Pokušajte koristiti valjak većeg promjera ili povećajte upravljanje. Osnovni zadatak je dati stabilno tijelo.

Jahanje s karakterom

Zapamtite da sva ozbiljnost tijela mora distribuirati na jastuku sjedala i leđa. Provjerite jeste li ispravno sjedili. Ako uspijete istovremeno lako poderati noge s poda i ruke s upravljača, onda je vaše slijetanje udobno.

Kada vozite u gradu, ruke moraju biti malo više savijene laktove. Imate priliku potpuno ispraviti jednu ruku i staviti ga na upravljač samo na mjestu savijanja, to će dati priliku da malo opustite mišiće.

Ako je cesta neujednačena, skliska, prekrivena blatom i pijeskom, laktovi moraju biti malo razrijeđeni i na strane, u takvom položaju za rad stražnjih mišića. Stručnjaci tvrde da je u takvom položaju lakše kontrolirati automobil, osobito pogon na prednjoj strani.

Uklonite lijevu nogu s papučicom kvačila nakon prebacivanja prijenosa. Opet, ako je noga visjelo, više dvadeset mišića radi!

Ruke bi trebale biti na upravljaču cijelo vrijeme, uz iznimku situacija kada trebate prebaciti prijenos.

Promatrajte recepte liječnika

Pažljivo pročitajte napomenu lijeka, prije nego što koristi, ne postoji upozorenja o činjenici da nakon uzimanja lijeka, nije vrijedno dobiti vožnje.

To uključuje lijekove sljedeće skupine:

• neuroleptici;
• antidepresivi;
• sredstva za smirenje;
• hipnotički;
• sedativ;
• Litijeve pripreme.

Sva ta sredstva pripadaju skupini psihotropnih i utječu na psihu i stopu reakcije.

Benzodiazepini i barbiturati pripadaju tabletama za spavanje. Lijekovi koji su propisani od tlaka također mogu uzrokovati sličnu reakciju. Pospanost koja se pripisuje nekim lijekovima od alergija.

Ograničiti se

Isključiti iz njihovih prehrane lijekova koji mogu utjecati na živčani sustav može poremetiti koordinaciju pokreta, opustiti mišiće, usporiti reakciju, oslabiti pozornost.

Čovjek koji je opio iza upravljača predstavlja ne samo opasnost za sebe, već i nosi ozbiljnu prijetnju drugima. Ako je vozač dobio iza volana, on nema izgovor!

Bolesti i njihova prevencija

Sustavno netočno slijetanje iza kotača obećava vam puno zdravstvenih problema, uključujući:

• Osteohondroza i radikulitis. Prevencija: Ostanite barem svaki sat i napravite kružne pokrete donjim leđima i čučnjem, vraćanje cirkulacije krvi.
• Hemoroidi. Prevencija: Koristite proizvode koji sadrže veliku količinu vlakana, a to su povrće, sjemenke, voće, mahunarke.
• Kardiovaskularne bolesti: konstantni napon iza kotača daje opterećenje na našem živčanom sustavu. Praktično nula fizička aktivnost dovodi do atrofije srčanog mišića.

Nije uvijek moguće izlaziti i malo se postaviti. Mnogi imaju vlastiti vremenski rekord tijekom kojeg je vozio. Za takve situacije izumljeni su mnogi valjci, koji imaju masažu na sve najproblematičnije skupine mišića.

Uzimajući vaše vozačevo mjesto na takve ortopedne madrace, primit ćete:

• Poboljšanje cirkulacije krvi u organima malog zdjelice;
• Prevencija cirkulacije krvi, osteohondroza, radikulitisa;
• Podrška za držanje;
• Smanjenje vožnje umora.

U zaključku, želim dodati: sigurnost na cesti je prvenstveno sveobuhvatno izvršenje prometnih pravila od strane svih sudionika u pokretu, u rasponu od vozača i završava starom ženom-pješakom. Poštovati jedni druge, gledajte svoje zdravlje i – ne nokat, niti šipka!