Odabir vozačke škole

Kako odabrati školu? Što bi trebalo obratiti pozornost pri odabiru škole za buduće vozače? Popis potrebne dokumentacije.

Ako imate želju za ovladatim vožnjom vještinom, prije ili kasnije naići ćete na takav problem koji voze škola za odabir?

Zašto trebate školu vožnje?

Broj automobila u gradu raste svaki dan. I u istom napretku, broj škola i tečajeva se povećava, gdje se bave svim suptilnostima cestovne vožnje. Da biste razumjeli kako odabrati pravu vožnju školu, trebali biste zapamtiti sljedeće.

Za razliku od obrazovnih institucija, gdje prestiž Sveučilišta igra ključnu ulogu, za vozačke škole takvi zakoni ne primjenjuju.

Mjesto za dobivanje vozačkih dozvola je i bit će prometna policija. I ne gledaju gdje ste dobili teorijske i praktične vještine pokreta. Dokumente koje ćete dobiti ako možete samostalno pokazati da smo ovladali broj potrebnih znanja i vještina za upravljanje automobilom.

To će biti dokaz da ne možete zamisliti prijetnje za prometnog prometa i pješaka, uključujući.

Vožnja škola ne proizvodi ekstraktne upravljačke programe. Za to postoje posebni dodatni tečajevi u kojima su napisan nakon što osoba nema samo vozačku dozvolu, već najmanje 3 godine iskustva vožnje.

Vožnja škola daje osnovno teorijsko i praktično znanje. Ali vještina dolazi s iskustvom.

Gdje početi?

Osnovni kriteriji odabira su sljedeće stavke:

• Prikladna lokacija vožnje škole;
• iznos učenja;
• Prijatelji ili relativne recenzije.

Mjesto vozačke škole i stupanj praktičnosti njegova posjeta nesumnjivo je važan kriterij. Treba reći da su teorije vožnje obučeni jednako dobro u većini voznih škola, suptilnost leži u drugoj. Često se teorijska obuka podučava u dva smjene – ujutro i navečer. To je povezano ne samo s velikim potokom učenika, već i sa željom da se ljudima omogući samostalno odabiru prikladno vrijeme za posjet razreda.

Ako mislite da veliki broj ljudi u grupi može negativno utjecati na proces vašeg treninga, dati prednost razredima koji se održavaju u jutarnjim satima. Jutarnje grupe su uvijek manje preuzete od večeri.

Teoretska zabava nije manje važna od praktične. Tretirajte ovo sa svu odgovornost i ne propustite nastavu.

Politika cijene škole trebala bi biti najispanija. Zapamtite, ako ne možete odmah nazvati točan iznos za obuku – to je razlog za razmišljanje. U vezi s velikom konkurencijom, mnoge obrazovne ustanove ove vrste idu na obmanu.

Posebno podcjenjujte cijenu kako bi privukli što više studenata. A zatim postoje dodatni računi za benzin, amortizaciju mobilnog resursa, plaćanje vremena vožnje instruktora i t. D.

Zato zapamtite da je slobodan sir isključivo u mišljenju. A ako nazovete cijenu, koja se značajno razlikuje od prosječne cijene u gradu, najvjerojatnije pokušavate prevariti. Stoga, zainteresirani za plaćanje, provjerite trebate li platiti nešto dodatno ili ovaj paket «sve uključeno».

Što bi trebao biti dobar instruktor?

Ovdje je mišljenje prijatelja i poznanika. Pitanje je vjerojatnije da će izabrati instruktora. Teorija Ako se osjećate odgovorno voziti, možete naučiti sebe. Ali pronaći osobu koja bi se upoznala s azamima upravljanja strojem, tako da se kasnije ne mora povući, to svibanj doista biti problem.

Nije svaki vozač može trenirati! I ovdje će doći u praktičnim poznanicima ili ljudima čija mišljenja koju vjerujete.

Ako ste pionir, onda vrijedi obratiti pozornost na sljedeće nijanse:

• Proces učenja je kompliciran ne toliko u fizičkom, ali u emocionalnom planu. Instruktor mora imati izloženost strpljenja i željeza. Grubost i vrisak – neprihvatljivo. Vožnja vozača, a posebno u vrijeme učenja, trebala bi biti mirna i usmjerena na cestu;
• Instruktor vam ne bi trebao reći što postojeće načine da uspješno proslijedi ispite u prometnoj policiji. On mora naučiti vodi automobil. Dakle, ako instruktor ima iskustvo vožnje trkaćeg automobila ili minibusa – razmišljati o tome. Uostalom, morate se voziti na cestama u gradu. I morat će poštivati ​​sve sudionike ceste;
• Slijetanje iza kotača – to je ono što daje dobar vozač. Glatke leđa, dvije ruke mirno u polu-savijenom stanju leže na upravljaču. Ako je tako – to znači visoku vjerojatnost da ste u sigurnim rukama. Ne razarno vožnja, naime, upravljanjem strojem jednim prstom i osiromašenim slijetanjem. Iskusni vozač zna da se sve iskustvo, budnost na putu ne može izgubiti;
• Automobil. U obvezno, vozilo za obuku mora biti opremljeno posebnim dodatnim učiteljima od instruktora. Stroj mora biti pravilan. Dobar pokazatelj za školu je prisutnost strojeva u trening flote i mehaničkih i s automatskim mjenjačem. Unatoč povećanju popularnosti automatskog mjenjača, možete koristiti iPap. Možete razjasniti što su drugi automobili dostupni u prisutnosti. To će biti u ruci, ako tijekom vremena imate želju za otvaranjem dodatne kategorije vozača, osim «U». Ponovljena isporuka u voznu školu može se nagraditi s popustom na obuku. 

Relevantni dokumenti

Malo ljudi posvećuje pažnju na to, ali vaš trening je prvenstveno sigurnost na cesti. I to izravno ovisi o kvalifikacijama nastavnika koji će vas naučiti azam teorije i praksu vožnje.

Obično, licence za obuku pružaju Ministarstvu obrazovanja i znanosti o Ukrajini, zajedno s upravom prometne policije Ministarstva unutarnjih poslova. Da biste dobili certifikat, soba mora biti u skladu sa svim standardima Sanepidemstana, kao i sigurnosti požara.

Odvojena pozornost posvećuje se planu učenja i potrebnu literaturu za obuku budućih vozača. Nastavnici koji podučavaju teoriju, kao i instruktor vožnje moraju imati postojeće medicinske evidencije i potvrdu o certifikatu, koji potvrđuje svoju stručnost, u području obuke na podnesenom smjeru.

Obično škola, s takvom dokumentacijom, na svaki mogući način oglašava, ali ako to nije tako, imate pravo tražiti da vam pružite. Motivacija treba služiti sljedećem. Školu vožnje, koja je prošla sve čekove i dobila odgovarajuće certifikate, automatski preuzima odgovornost za moralnu i materijalnu štetu, koja se može prijaviti na njezine studente u procesu učenja okoline.

Mnogi ne znaju za to! Uostalom, praksa prolazi ne samo na teren, već u uvjetima grada. I to se može dogoditi bilo što. Ako vozačka škola nema takve dokumente, odnosno, u slučaju nesreće koju i instruktor će platiti jednako.

Ne znači kvalitetu

Drugu točku za obratite pozornost. U posljednje vrijeme sve više i više automobilskih tečajeva počelo je mamac studenata ubrzanog programa učenja. Ovdje obećavate da ćete izdati dragocjenu koru odmah nakon jednog mjeseca studija. Da biste dobili osnovne vještine kontrole automotivnog agenta, trebate najmanje 40-50 sati praktične vožnje.

I 100-120 sati za proučavanje teorije. Takva količina je nužna ne samo za visokokvalitetnu asimilaciju materijala, već i da se dobije upis u prihvat ispite u prometnoj policiji. Vožnja je proces koji je izgrađen uglavnom na vještinama dovedenim u automatizam, a za to vam je potrebno.

Nadamo se da će usvajati gore navedene informacije, pitanje «Kako odabrati školu» Neće uzrokovati poteškoće.

Glavna stvar je shvatiti da svaki grad ima svoj način vožnje. Dakle, jaka baza teorijskog i praktičnog znanja u agregatu s visokokvalitetnim osiguranjem samo dodaje povjerenje na cestu.