Što učiniti ako je automobil šokiran?

Stroj pobjeđuje svog vlasnika na trenutni? Razlog za akumulaciju statičkog naboja. Zašto se dogoditi takve procese, što je mehanizam fenomena i kako se obuzdati «Strojevi» električna energija?

To se događa da domaći automobil počinje veseli nemilosrdni «Naknade vedrine»  – pobijediti struju u svakom pokušaju da izađete iz nje nakon završetka putovanja. Zbog toga je potrebno pokazati genijalnost i otvoriti / zatvoriti vrata uređaja uz pomoć tijela ili čak iz noge, što ne pozitivno utječe na stanje premaza boje i tijela u cjelini.

Logično je da takav problem podliježe eliminaciji, ali to može biti učinjeno bez potrebe plaćanja skupih usluga?

Nszašto se ovo događa?

Da biste uklonili istragu, morate ga pronaći. Počnimo s najpopularnijim, što je najneuporazu i apsurdno.

Dakle, u forumima vlasnika automobila, špekulacije hodaju da tijelo putnika ili teretnog automobila tuče struje zbog činjenice da se dobiva naboj u procesu vožnje kada se pojavilo air trenje na jedinici agregata.

Kao rezultat toga, nego na prljavi način kretanja, to će vam aktivnije biti bolne senzacije. Zapravo, to je najnaprednija laž, izumljena, najvjerojatnije, vlasnici autopraonica.

Pravi razlog zašto tijelo pokupi statički električni naboj može izgledati ovako:

• Odjeća osobe u kabini radi o naslovnicama sintetičkih sjedala, zbog čega se statička električna energija na njoj nakuplja;
• Stroj ima kvarove u ožičenju ili prekida kroz tijelo;
• Još jedan odgovor zašto automobil stalno udara u struju, leži u odsutnosti antistatičke trake i drugih uređaja koji su izvan viška akumulativna energija.

Čak i ako se svi ovi uvjeti ne primjenjuju na vaš alat za kretanje, struja električnog polja može se pojaviti čak i iz kontakta kočionih diskova s ​​jastučićima ili od rotirajućih kotača tijekom pokreta. Zbog toga, svaki automobil i specijalizirana tehnika tereta posebno, trebala bi biti opremljena antistatičkim priborom.

Ne zaboravite da postoji još jedan razlog za proučavanje svih preporuka u vezi s postupcima u slučaju da stroj pobjeđuje struju. To je u sposobnosti naše odjeće da se elektrira u procesu trenja o vunenim ili sintetičkim pokrivačima. Kao rezultat toga, putnici akumuliraju pristojnu statičku naknadu «Moždani udar na tijelu», čim ga dodiruju. Povrh toga «ulov» Iskra se ne može izlazna samo iz vozila, već je jednostavno dotaknula bilo koji od unutarnjeg dijela od metala.

Što uraditi?

Najviše elementarno rješenje problema onoga što učiniti ako stroj redovito pogodi struju, korištenje sprejeva s antistatičkim učinkom. Moraju biti poprskani ne samo na poklopcima, već i na odjeći i putnicima. Slažem se da nije uvijek prikladno i smanjuje razinu akumulirane naknade, ali ne i potpuno ukloniti. Ako rezultat nije dovoljan za ugodnu uporabu, moguće je ukloniti problem zapravo različitih prijema.

Na primjer, provedite sveobuhvatnu studiju cijelog sustava električnog stroja i provjerite je li svjećica. Ako su u neispravnoj državi, mogu se teretiti motoru i probijati iskru izravno na svoje stanovanje. Također kada imate struju kada napuštate vlastiti automobil, obratite pozornost na visokonaponske žice prisutne u njegovom ožičenju, a prljavi motor zaglavljen s mazivima materijala. I – i drugi – izravan put do akumulacije statičkog naboja.

Ako eliminiraju kvarove nije moguće zbog određenih razloga, iskoristite iskustvo iskusnih vozača. Oni znaju kako ukloniti ovu nevolje i da možete brzo poduzeti ako stroj pogodi struju.

Po njihovom mišljenju mogu postojati nekoliko mogućnosti zaštite:

• Posebne vrpce s antistatičkim učinkom koji bi se trebali objesiti iz automobila i doći do Zemlje. Oni su izrađeni od skupog materijala i stoga je važno ne spasiti, a ne kupiti proračunske krivotvore;
• Ako trenutni otkucaji nisu jednostavni, a veliki stroj za posebnu namjenu tereta koja nosi eksplozivnu opterećenja, tada u ulozi «Gromotnival» Metalni antistatički lanac mora djelovati, također dodirivati ​​zemlju;
• Često vozači ne žele da ne troše novac, već da bi se improvizirano uzemljenje. Izgleda ovako: Uz pomoć terminala na tijelo, masa mase je spojena, a drugi vrh je obrubljen na takav način kao što se čini na tlu.

Kao što možete vidjeti, većina estetska opcija ostaje uporaba antistatičke trake. Opet, važno je ne kupiti proizvod s žicom iznutra, jer brzo počinje hrđati, i to znači, oksidira se i prestani preskakati struju. Pravilno kupljena vrpca trebala bi biti učvršćena na bilo koje dijelove tijela od metala i bježe od boje na mjestu vezivanja, ali ne i za odbojnik ili nešto drugo, gdje će postati samo još jedan ukras.

Ponekad, nakon što je počeo shvaćati zašto osobni automobil pobjeđuje struje, postoje takve kvarove, čiji postojanje nije ni sumnjivalo.

I njihovo pravovremeno eliminacija ne pomaže samo poboljšati kvalitetu kretanja, već i spasiti živote.